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特斯拉构建全球电动车帝国:明年落地印度非洲南美

谦太祥和 发布于: 2019年7月12日 10时33分4秒 阅读0次

  今年,加州特斯拉公司实现了第一款大众车 Model 3 的量产,从小众厂商变身为规模汽车企业。特斯拉也准备构建覆盖全球的电动车帝国。据外媒最新消息,马斯克日前透露,明年将进入印度、非洲、南美市场。

  据印度媒体 NDTV 报道,日前,马斯克在推特网站谈到了特斯拉业务在全球的扩张。

  迄今为止,特斯拉公司的汽车销售、售后服务、充电网络等业务已经覆盖了北美、欧洲、中国日本。马斯克表示,他已经要求服务部门在明年覆盖上述市场的所有人口地区。

  马斯克提到,在一些情况下,特斯拉甚至错失拥有大量人口的市场。

  在随后的帖子中,马斯克表示,希望在 2019 年年底前在印度、非洲和南美洲建立“部分存在”,并且在 2020 年实现大面积扩张。

  特斯拉已经成为全球电动车行业的翘楚,给电动车技术和自动驾驶带来一次巨大颠覆。马斯克也特立独行,采用了与众不同的汽车直销模式。

  包括中国在内,特斯拉公司会在每个进入的市场建设体验店、售后服务中心和充电桩网络,直营直销的特点,导致特斯拉在全球扩张业务的速度有限。

  在传统汽车行业,汽车制造商往往把本地化的销售和服务委托给了经销商(中国称为“4S 店”),汽车企业能够快速建立覆盖全球的销售和服务网络,与此同时经销商也分享了一部分利润。

  据外媒报道,特斯拉的直销模式也给该公司带来一些问题。比如最近 Model 3 车型大量投产,但是由于直营店数量有限,一边是购买者焦急等待,另外一边是新车积压在铁路仓库中,无法及时交付给消费者。

  如果特斯拉业务覆盖印度、非洲、拉美,这意味着马斯克成功构建了一个电动车的全球帝国。

  印度是中国之外另外一个人口众多的潜在大市场,许多互联网公司在印度展开激烈争夺。据悉在 2015 年,印度总理莫迪曾经在推特上赞赏了特斯拉公司的储能技术,马斯克也曾经给莫迪介绍特斯拉的技术创新。

  外界认为特斯拉可能会在 2017 年进入印度市场,但是这一时间被推迟。

  此前,马斯克在谈到印度市场时表示:“特斯拉很想去印度,但遗憾的是,还有一些政府监管方面的挑战。”

  和印度非洲拉美相比,特斯拉更加看重中国市场。该公司已经在中国上海市购买了土地,准备建设一个大型电动车制造厂,生产价格更亲民的 Model 3 和 Model Y 车型。

  在中国,特斯拉已经在主要的大中城市开设了体验店、服务中心,并且配置了充电桩。所销售的车辆进口自美国。

  在欧洲市场,特斯拉也准备选址建设一座电动车工厂,实现本地化生产,工厂可能位于德国境内。

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